Trockener Steg – Furi

Stopień trudności: T2 / ✶✶✶
Dystans: ok. 17 km
Czas: ok. 5 h
Podejście w górę: 379 m
Zejście w dół: 1ˈ449 m
Najwyższy punkt: 2ˈ923 m n.p.m.
Stacje: Trockener Steg – Hirli – Schwarzsee – Stafelalp – Chalbermatten – Staumauer ZˈMutt – Furi
Najlepszy czas na wędrówkę: lipiec – wrzesień

Trasa prowadząca od stacji kolejki górskiej Trockener Steg, przy jeziorze Schwarzsee i dalej przez tamę ZˈMutt, do kolejnej górskiej stacji Furi, to fantastyczny szlak, który zapewni wam mnóstwo niezapomnianych wrażeń.

Do Trockener Steg (2ˈ929 m n.p.m.) dostaliśmy się górską kolejką „Matterhorn Express” bezpośrednio z miejscowości Zermatt.

Surowy, skalisty krajobraz

Na tym wzniesieniu przywita was surowy, skalisty krajobraz i lodowce Theodulgletscher i Furgggletscher. Jednak w tej górskiej panoramie na pierwszy plan wysuwa się znany szczyt Matterhorn (4ˈ478 m n.p.m.). Widok na niego z różnych stron będzie wam towarzyszył na całej trasie.

Na pierwszym odcinku prowadzącym do stacji Hirli umieszczono przy szlaku tablice informujące m.in. o roślinach rosnących na tych wysokościach, o zwierzętach żyjących w okolicy, o geologii tego miejsca, lodowcach i o skałach tutaj występujących.

Za jeziorem Schwarzsee krajobraz zmienia się na bardziej zielony. Tutaj już roślinność gęsto pokrywa górskie zbocza.

Lodowiec Zmuttgletscher

Dalej szlak prowadzi w kierunku lodowca Zmuttgletscher, którego nazwa pochodzi od letniej osady Zmutt. Będziecie ją widzieć z góry, po przejściu przez zaporę wodną.

Na tym odcinku jest bardzo spokojnie i malowniczo. Dookoła widać liczne górskie potoki i wodospady.

Za elektrownią wodną, szlak prowadzi dalej po zielonym, górskim zboczu, z powrotem do stacji Furi. Po drodze mija się niewielkie chaty z drewna i kamienia.

W tych regionach widok kamiennych płyt pokrywających dachy domów jest czymś naturalnym i często występującym.

Kamienne dachy z kwarcytu

Niegdyś te kamienne dachówki robiono z kwarcytu, który był wydobywany właśnie w kantonie Wallis. Nazywany był kwarcytem kalpetran od nazwy stacji kolejowej Kalpetran w Mattertal, gdzie kamień ładowano na wagony.

Zapora wodna ZˈMutt

Wędrując wzdłuż potoku Zmutt dotrzecie do jeszcze jednej atrakcji na tym szlaku, wysokiej zapory wodnej ZˈMutt. Została ona zbudowana w latach 1961 – 1964, a mierzy 74 metry wysokości. Widok w dół na środku zapory może przyprawić o zawrót głowy.

Ten sztuczny zbiornik wodny łączy się za pomocą tuneli wydrążonych w skałach z olbrzymią zaporą Grande Dixence. Liczy ona aż 285 metrów wysokości, a grubość jej muru u podstawy wynosi 200 metrów szerokości. Ta zapora znajduje się po drugiej stronie pasma górskiego, wysoko ponad miejscowością Sion („Thyon – Grande Dixence”).

Ostatni odcinek trasy i dodatkowe informacje

Po tylu wrażeniach na koniec czekać was będzie spokojny spacer do stacji Furi i dalej zjazd kolejką do miejscowości Zermatt.

Dodam jeszcze, że na tym szlaku zjeść można przy stacjach kolejek górskich, a także przy Stafelalp, w schowanej pośród natury, nowo wybudowanej restauracji Matthiol.

Jeśli chodzi o ścieżki na trasie, to moim zdaniem są one wystarczająco szerokie, żeby czuć się na nich pewnie i bezpiecznie.

Iwona Plewnia