Trasa prowadząca od stacji kolejki górskiej Trockener Steg, przy jeziorze Schwarzsee i dalej przez tamę ZˈMutt, do kolejnej górskiej stacji Furi, to fantastyczny szlak, który zapewni wam mnóstwo niezapomnianych wrażeń.
Do Trockener Steg (2ˈ929 m n.p.m.) dostaliśmy się górską kolejką „Matterhorn Express” bezpośrednio z miejscowości Zermatt.
Surowy, skalisty krajobraz
Na tym wzniesieniu przywita was surowy, skalisty krajobraz i lodowce Theodulgletscher i Furgggletscher. Jednak w tej górskiej panoramie na pierwszy plan wysuwa się znany szczyt Matterhorn (4ˈ478 m n.p.m.). Widok na niego z różnych stron będzie wam towarzyszył na całej trasie.
Na pierwszym odcinku prowadzącym do stacji Hirli umieszczono przy szlaku tablice informujące m.in. o roślinach rosnących na tych wysokościach, o zwierzętach żyjących w okolicy, o geologii tego miejsca, lodowcach i o skałach tutaj występujących.
Za jeziorem Schwarzsee krajobraz zmienia się na bardziej zielony. Tutaj już roślinność gęsto pokrywa górskie zbocza.
Lodowiec Zmuttgletscher
Dalej szlak prowadzi w kierunku lodowca Zmuttgletscher, którego nazwa pochodzi od letniej osady Zmutt. Będziecie ją widzieć z góry, po przejściu przez zaporę wodną.
Na tym odcinku jest bardzo spokojnie i malowniczo. Dookoła widać liczne górskie potoki i wodospady.
Za elektrownią wodną, szlak prowadzi dalej po zielonym, górskim zboczu, z powrotem do stacji Furi. Po drodze mija się niewielkie chaty z drewna i kamienia.
W tych regionach widok kamiennych płyt pokrywających dachy domów jest czymś naturalnym i często występującym.
Kamienne dachy z kwarcytu
Niegdyś te kamienne dachówki robiono z kwarcytu, który był wydobywany właśnie w kantonie Wallis. Nazywany był kwarcytem kalpetran od nazwy stacji kolejowej Kalpetran w Mattertal, gdzie kamień ładowano na wagony.
Zapora wodna ZˈMutt
Wędrując wzdłuż potoku Zmutt dotrzecie do jeszcze jednej atrakcji na tym szlaku, wysokiej zapory wodnej ZˈMutt. Została ona zbudowana w latach 1961 – 1964, a mierzy 74 metry wysokości. Widok w dół na środku zapory może przyprawić o zawrót głowy.
Ten sztuczny zbiornik wodny łączy się za pomocą tuneli wydrążonych w skałach z olbrzymią zaporą Grande Dixence. Liczy ona aż 285 metrów wysokości, a grubość jej muru u podstawy wynosi 200 metrów szerokości. Ta zapora znajduje się po drugiej stronie pasma górskiego, wysoko ponad miejscowością Sion („Thyon – Grande Dixence”).
Ostatni odcinek trasy i dodatkowe informacje
Po tylu wrażeniach na koniec czekać was będzie spokojny spacer do stacji Furi i dalej zjazd kolejką do miejscowości Zermatt.
Dodam jeszcze, że na tym szlaku zjeść można przy stacjach kolejek górskich, a także przy Stafelalp, w schowanej pośród natury, nowo wybudowanej restauracji Matthiol.
Jeśli chodzi o ścieżki na trasie, to moim zdaniem są one wystarczająco szerokie, żeby czuć się na nich pewnie i bezpiecznie.
